Materiały i smarowanie łożysk

Wydajność i materiały łożysk

Ponieważ pierścienie i elementy toczne toczą sięnamiarsą wielokrotnie poddawane dużemu naciskowi i stykowi tocznemu, a elementy ustalające łożysk poddawane są działaniu sił rozciągających lub ściskających oraz stykowi ślizgowemu, istnieją pewne wymagania dotyczące właściwości materiałowych różnych części łożysk.

Wymagania eksploatacyjne dotyczące pierścieni łożyskowych i elementów tocznych obejmują wysoką wytrzymałość zmęczeniową toczenia, wysoką twardość i dobrą odporność na tarcie. Materiał ustalający łożyska wymaga dużej wytrzymałości mechanicznej i dobrej stabilności. Ponadto materiał łożyska musi charakteryzować się dobrą obrabialnością. W przypadku łożysk pracujących w specjalnych środowiskach i zastosowaniach wymagana jest również dobra odporność na wysokie temperatury, udarność, odporność na korozję i inne właściwości.

Wysokowęglowa chromowa stal łożyskowa jest zwykle stosowana na pierścienie łożysk i materiały na elementy toczne. Bardzonamiarużyj SUJ2 ze stali JIS, a duże łożyska użyj SUJ3.

Oprócz powyższych rodzajów stali, w zależności od różnych zastosowań, stosuje się również stal szybkotnącą o doskonałej odporności na ciepło i stal nierdzewną o dobrej odporności na korozję.

Na materiał elementu ustalającego wytłoczonego łożyska zwykle stosuje się stal niskowęglową. Płyty mosiężne i płyty ze stali nierdzewnej mogą być również używane do różnych zastosowań. Materiały użyte do cięcia klatki to mosiądz o wysokiej wytrzymałości, stal węglowa i żywica syntetyczna.

Smarowanie łożysk

Metody smarowania łożysk dzielą się na smarowanie smarem plastycznym i smarowanie olejem. Aby łożysko dobrze funkcjonowało, należy wybrać metodę smarowania odpowiednią do warunków i celu użytkowania. Z punktu widzenia właściwości smarnych olej smarowy jest korzystniejszy od smaru. Smar może stosunkowo uprościć konstrukcję wokółłożysko. Olej lub smar smarowy należy dobierać w zależności od aktualnej sytuacji.

(1) Zmniejsz tarcie i zużycie. Zapobiegają kontaktowi metalu w częściach stykowych pierścieni, elementów tocznych i ustalaczy tworzących łożysko, zmniejszają tarcie i zużycie.

(2) Wydłużyć trwałość zmęczeniową. Trwałość zmęczeniowa łożyska tocznego ulega wydłużeniu, jeśli powierzchnia styku tocznego jest dobrze nasmarowana podczas obrotu. Przeciwnie, ulega on skróceniu, jeśli lepkość oleju jest niska, a grubość filmu smarnego nie jest dobra.

(3) Rozładuj ciepło i schłodź podczas tarcia. Metoda olejowania obiegowego może wykorzystywać olej do odprowadzania ciepła powstałego w wyniku tarcia lub ciepła przenoszonego z zewnątrz i schładzania go. Zapobiegaj przegrzaniu łożyska i zapobiegaj starzeniu się oleju smarowego.

(4) Zapobiegaj przedostawaniu się ciał obcych do łożyska lub zapobiegaj rdzy i korozji.