Łożyska kulkowe poprzeczne 6000RS z rowkiem w pierścieniu osadczym

Łożyska kulkowe poprzeczne 6000RS z rowkiem w pierścieniu osadczym to precyzyjnie zaprojektowane łożyska zaprojektowane z myślą o trwałości, niskim tarciu i długotrwałej wydajności. Łożyska te, wyposażone w gumową uszczelkę (RS) i rowek pod pierścień osadczy (NR), zapewniają niezawodne pozycjonowanie osiowe i płynny obrót w różnych układach mechanicznych.

Materiał i konstrukcja

Łożyska te, wykonane z wysokiej jakości stali chromowej (GCr15) i opcjonalnej stali nierdzewnej zapewniającej odporność na korozję, są zbudowane tak, aby wytrzymać wymagające zastosowania przemysłowe i motoryzacyjne. Solidna konstrukcja zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność.

Parametr produktu

Aplikacje:

Łożyska kulkowe poprzeczne 6000RS z rowkiem w pierścieniu osadczym są szeroko stosowane w samochodach, maszynach tekstylnych, silnikach, sprzęcie gospodarstwa domowego, sprzęcie fitness, manipulatorach, okapach kuchennych itp.

Zalety:

1. Możemy świadczyć usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb

2. Zalety produktu: pyłoszczelny, wodoodporny, olejoodporny, odporny na zużycie, żaroodporny, może być stosowany w trudnych warunkach

3. Zalety stali łożyskowej: skutecznie poprawiają moment obrotowy łożysk, zwiększają stabilność, wysoką twardość, niski poziom hałasu, długą żywotność

4. Łożyska są szeroko stosowane w sprzęcie mechanicznym, mogą zmniejszyć tarcie części mechanicznych, zmniejszyć zużycie energii, poprawić wydajność pracy i żywotność

5. Materiał: Używamy stali łożyskowej, znanej również jako (stal chromowana), model stali: GCr15, która jest specjalną stalą spełniającą międzynarodowe standardy przemysłu łożyskowego.

Dlaczego warto wybrać łożyska Cixi Hengji?

Wybierając łożyska kulkowe poprzeczne 6000RS z rowkiem w pierścieniu osadczym firmy Cixi Hengji Bearing Co., Ltd., klienci zyskują:

Trwałe i wydajne łożyska do długotrwałego użytkowania

Uproszczony montaż dzięki rowkowi na pierścień osadczy

Niezawodne działanie w projektach przemysłowych i motoryzacyjnych

Wysokiej jakości produkcja i globalne wsparcie zaopatrzenia

Przygotowanie przed montażem

Łożyska kulkowe poprzeczne 6000RS z rowkiem na pierścień zatrzaskowy należy montować w czystym, suchym miejscu, szczególnie w przypadku małych łożysk, ponieważ wszelkie cząstki zanieczyszczeń będą miały ogromny wpływ na pracę łożyska.

Przed montażem wszystkie narzędzia montażowe, wały, gniazda łożysk i odpowiadające im części muszą być czyste, a wszelkie zadziory i zanieczyszczenia muszą zostać usunięte w miarę możliwości. Jednocześnie należy sprawdzić chropowatość, wielkość i dokładność konstrukcyjną wału i gniazda łożyska, aby upewnić się, że mieszczą się one w dopuszczalnym zakresie tolerancji.

Przed zakończeniem prac przygotowawczych do montażu nie rozpakowywać łożyska, aby uniknąć zanieczyszczenia. W normalnych okolicznościach/łożyska pokryte smarem stałym nie ma potrzeby usuwania inhibitora rdzy podczas montażu. Jednakże w przypadku smarowania olejowego lub gdy smar i inhibitor rdzy zmniejszą skuteczność smarowania, inhibitor rdzy należy zmyć benzenem lub rozpuszczalnikiem naftowym i wysuszyć przed użyciem. Jeżeli opakowanie jest uszkodzone lub łożysko jest zanieczyszczone, przed użyciem należy je oczyścić i wysuszyć. Łożysk z osłonami przeciwpyłowymi i uszczelkami nie można czyścić.

Często zadawane pytania

1. Co oznacza „RS” w łożysku 6000RS?

„RS” oznacza, że ​​łożysko jest wyposażone w gumową uszczelkę po jednej stronie. Gumowa uszczelka chroni wewnętrzne bieżnie i kulki przed kurzem, wilgocią i zanieczyszczeniami, zachowując jednocześnie smarowanie. W przypadku zastosowań wymagających uszczelnienia po obu stronach model jest zwykle oznaczony jako 6000-2RS.

2. Do czego służy rowek pod pierścień osadczy (konstrukcja NR)?

Rowek pierścienia osadczego (powszechnie oznaczany jako „NR”) to obrobiony maszynowo rowek na pierścieniu zewnętrznym, zaprojektowany tak, aby pomieścić pierścień ustalający (pierścień zabezpieczający).

Jego główną funkcją jest:

Aby uprościć pozycjonowanie osiowe w obudowie

Aby skrócić czas instalacji

Aby wyeliminować potrzebę stosowania dodatkowych elementów zamykających

W wielu zastosowaniach silników i przekładni wersja NR poprawia wydajność i stabilność montażu.

3. Jakie są standardowe wymiary łożyska 6000RS?

Standardowe wymiary łożyska kulkowego zwykłego 6000RS to:

Średnica wewnętrzna (ID): 10 mm

Średnica zewnętrzna (OD): 26 mm

Szerokość: 8 mm

Klasy tolerancji i opcje luzu (C0, C3 itp.) mogą być dostarczone zgodnie z wymaganiami zastosowania.

4. Jakie materiały są powszechnie stosowane w łożyskach 6000RS?

Łożyska 6000RS są zazwyczaj produkowane z:

Stal chromowa (stal łożyskowa GCr15 / 52100) – najczęściej spotykana, wysoka twardość i odporność na zużycie

Stal nierdzewna – do środowisk odpornych na korozję

Ceramika hybrydowa (opcjonalnie) – do zastosowań wymagających dużych prędkości lub niskiego tarcia

Wybór materiału zależy od obciążenia, prędkości, temperatury i warunków środowiskowych.

5. W jakich zastosowaniach powszechnie stosuje się łożyska 6000RS NR?

Ten typ łożyska jest szeroko stosowany w:

Silniki elektryczne

Małe skrzynie biegów

Lakierki

Maszyny rolnicze

Samochodowe systemy pomocnicze

Sprzęt przemysłowy

Konstrukcja rowka pierścienia zabezpieczającego jest szczególnie odpowiednia do zastosowań wymagających precyzyjnego umiejscowienia osiowego w obudowie.

6. Czy łożyska 6000RS można dostosować?

Tak, opcje dostosowywania zazwyczaj obejmują:

Klasa luzu (C2, C3, C4)

Gatunek precyzyjny (P0, P6, P5)

Rodzaj smaru i marka smaru

Materiał uszczelnienia (NBR, FKM do wysokich temperatur)

Znakowanie laserowe i branding OEM

Personalizacja opakowań

MOQ i czas realizacji zależą od wymagań ilościowych i specyfikacji.